Produktdetaljer
Verktøy-impressed 6745-71-5520 (Komatsu SAA4D107E/SAA6D107E trykksatt-linjedokkingstubb, 6D107E CR-brakett) fungerer som et nitrokarburert stålkryss med høye{12}hode{112} slange til Denso/Caterpillar-klasse CR-injektoropptaket på Komatsu PC200-8, PC220-8, PC270-8, WA200-6, WA320-6, WA3800-J,D-31EX GD655-5 chassis. Den har et 24 graders skrånende tetningsdekk ved den ene terminalen og en Komatsu-parret ytre festeanordning ved den motsatte terminalen, tettet via en kompresjonslamell av kobber; klargjort for ubarmhjertige 1800–2000 bar overspenningssykluser uten dimensjonsdrift. Ikke en fordampingsspiss, ikke en spoleaktivert pod, ikke en vippedrevet lanse - rent et spenningsholdende drivstoffrelésegment. Kryssref.: 6754-71-5510 / 6754-71-5520 / 6745-71-5541 / 6745715520.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
6745-71-5520 6745715520 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Finmålte drivstoffkondisjoneringsenheter leverer presis volumetrisk overvåking, forhindrer perimeterfriksjonsslitasje på tvers av alle lag av veivakselens rotasjonshastighet og bevarer overskuddsenergipotensialet under landfortøyde sovende tomgangsforhold og trans-oseanisk sjøtransport. Hver produktkohort tåler krevende syklisk tretthetskontroll i offisielt anerkjente metrologiske testlokaler for å bekrefte urokkelig væskedispenseringsytelse, økt mekanisk motstandsdyktighet av koblingselementer og referansekompatible drivstoffforstøvningsindekser, som garanterer robust langvarig uavbruddstid og høy driftstid. produksjonssekvenser. Utstyrt med en spesifikasjonsharmonisert strukturell planlegging, oppnår denne mekaniske enheten full hyllevare interoperabilitet under urokkelig overholdelse av OEM-tekniske servicekrav. Den muliggjør rasjonalisert, feilsikker komponentutskifting uten obligatorisk vinkelkalibrering over periodiske sykliske servicesykluser.
FAQ
1.Fordampingsspiss, spole-energisert pod eller stress-holdende drivstoff-relésegment?
Stress-holdende drivstoff-relésegment. Ingen sprayspor, ingen vikling, ingen nål. Ikke 04321318xx Bosch P-sett, ikke 8N7005/7W7038 slim shell, ikke 364-7040 force-kolonne, ikke LJBB03202A spenning-drevet pakke, ikke F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, ikke D5010222525/5010477777, ikke 6126300920004/J5600-202/074065, ikke I31351, ikke 4903254/C3936953, ikke 6754-71-5510 (søsken, samme 6D107E-familie). Mater Denso/CR-klasse injektor på Komatsu 6D107E - ikke injektoren.
2.6745-71-5520 fra PC200-8 til WA320-6-hodet - snappasning eller pakningsrevisjon?
24 graders skråkant + Komatsu gjengekonturregister over PC200-8/WA320-6 CRIN-klasse injektorsokler (delt Komatsu 6D107E slangeregel). Akselrekkevidden lander i 6D107E CR-båndet; en Bosch F00RJ01659 (120,5 mm) eller Cummins 4903254 etterlater et gap eller bunner hard, og knuser kobberlamellen skjev. Sjekk rekkevidde + lamellmåler forhåndsmontering; 2000 bar lekkasje=utenfor gråt, ingen strekkode. Ren mekanisk tetningsbane.
Populære tags: ekte fabrikk common rail rør 6745-71-5520 6745715520 0445120342 for komatsu pc360 (saa6d114), Kina ekte fabrikk common rail rør 6745-71-5520 6745715520 0445120342 for komatsu pc360 (saa6d114) leverandører, fabrikk
