Produktdetaljer
Støpt-merket 10R-7672 (Caterpillar C4.4/C6.6 ACERT common-innsprøytning, Bosch CRIN2-arkitektur pårørende, søsken til 320-0680 / 2645A747}kommandoer{1}som en solenoid{3} drivstoff-målepatron som monteres i sylinderhodet-og mottar skinnetrykk fra høy-høytrykksledningen for å forstøve diesel inn i forbrenningskoppen på Cat C4.4 (312D2, 313D2, 315D, 424D, 430D, 425E, 520D, 425E, 9 279D, TL1055C) og C6.6 ACERT (320D, 320D2, 323D, 924H, R1300G II, CP-74, CB-54B)-plattformer. Den har en 6–8- hulls mikroåpningsspiss, en høyhastighets magnetventilstabel og en 24 graders parringsflate ved innløpshalsen forseglet av en kobberknusering; sanksjonert for 1400–2000 bar skinnebelastning med ±2 % flyttoleranse og IMA-trimkoding. Ikke en innløpsstuds, ikke en vanlig kobling, ikke en dokkinghylse på skinnesiden - absolutt en selvstendig spraydispenseraktuator. Indeksstrenger: 10R-7672 / 10R7672 / 320-0680 / 2645A747 / 326-1641 / 295-9140 / Cat C4.4/C6.6 CRIN2-type injektor.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
10R7672 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Infrastrukturer for væskelevering på topp-nivå tar i bruk ultra-presisjons-strøminnstillingsutstyr, som effektivt eliminerer slitasje på ringformede koblingsområder gjennom hele-omfanget av veivakselrotasjonsoperasjonen, samtidig som de beholder reservetrykkreserver i standby under -lav-fartsfart for bryggetransport}og kryss{5}transport av last. Alle støpte mekaniske komponenter med høy-presisjon gjennomgår streng syklisk holdbarhetsverifisering i offisielt sertifiserte metrologilaboratorier, og oppnår kontinuerlig feil-fri drivstofftransmisjon, optimert strukturell stabilitet for koblingsleddene og høystandardisert leveringspresisjon. Standardiserte evalueringsmekanismer opprettholder konsistent og varig driftsytelse på{10}}nettstedet under langsiktige tjenestesykluser med ekstrem belastning.
FAQ
1. Innløpsstuds, vanlig kobling eller selvstendig-spray-aktuator?
Selvstendig-sprøyteaktuator-. Har solenoid, stempel, multi-hullspiss. Ikke F00RJ0x stubber, ikke 3979419/522-043 Cummins knagger, ikke A5410170324 MB krage, ikke 51101016036/20795255/72436956, ikke 377113475/FS00317/J5600-202, ikke 0445120317 Bosch barkropp (dette er Cat-kalibrert). Bolter inn i C4.4/C6.6-hodet - ER injektoren.
2.10R-7672 fra C4.4 til C6.6 head - bytte eller kode om?
Samme CRIN2--type hals + 24 graders sete + kobberring over C4.4/C6.6 ACERT-hoder. Men IMA-trimkoden er forskjellig per enhet - programmer ny kode til ECU eller sylindre stemmer ikke overens. Skinne 2000 bar maks; gjenbruk gammel kobberring=sive. Mekanisk passform ja, elektrisk klon nei.
Populære tags: ekte fabrikk drivstoffinjektor 10r7672 for cat c6.4/c6.6/c7/c9, Kina ekte fabrikk drivstoffinjektor 10r7672 for cat c6.4/c6.6/c7/c9 leverandører, fabrikk
