Produktdetaljer
Dyse-støpt 10R7671 (CAT C4.4/C6.6 Tier III common-injektorenhet, reman twin 320-0677, kryss til 292-3778 / 306-94357/46) varme-behandlet stål-og-legeringshus som monteres direkte inn i sylinderhodet-innsprøytningshullet på CAT C4.4 (420E, IT14G, CP44, CS44, D3K XL, D4K XL, D5K LGP/6C0, 30K LGP/6C0) og 30 320D L, 323D L, 321D, 315D, 319D, 311D–314D, 914G2, C6.6 genset) plattformer. Den har den integrerte solenoidtoppen, multi-hullsmikro-sac-dysen på den nedre tuppen, og høytrykksskinnens matingsport på den øvre skulderen, forseglet av OEM-kobberknusersettet; vurdert for common{46}}trykk på opptil ~1600–1800 bar ved dysen. Ikke en bar innløpsstuss, ikke en frittstående kontrollventil, ikke en kobling på skinnesiden - absolutt den fulle elektrohydrauliske injeksjonspatronen. Indeksstrenger: 10R7671 / 10R-7671 / 320-0677 / 292-3778 / 306-9377 / 2645A746 / CA10R7671.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
10R7671 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
|| Apex-tier væsketransportinfrastruktur implementerer ultraraffinert strømningsmodulerende maskinvare, som effektivt reduserer slitasje innenfor ringformede koblingsregioner over hele veivakselens roterende driftsomhylling og sparer reservetrykkbuffere i brygge-nær lavhastighets tomganger og transfarts i tomgangstilstand. Hvert presisjonsstøpt mekanisk maskinvareeksemplar mottar en utmattende syklisk utholdenhetsvalidering i offisielt akkrediterte metrologiske laboratorier, og leverer gapfri, feiltolerant drivstofftransport, styrket strukturell sammenføyning av grensesnittsegmenter og strengt standardisert leveringssikkerhet. Strukturerte evalueringsregimer opprettholder jevn, varig operativ produksjon på stedet over utvidede spenn for ekstreme plikter.
FAQ
1.Bare innløpsstuds, frittstående kontrollventil eller full elektro-hydraulisk injeksjonspatron?
Hel elektro-hydraulisk injeksjonspatron. Har solenoid, dyse, skinnematingsport. Ikke F00RJ0x stubber, ikke 522-043, ikke A5410170324, ikke 377113475/478, ikke 3979419, ikke 51101016036, ikke 20795255, ikke 56,436}copper{9} stykker. Måling + spray + tidtaking i en kropp.
2.10R7671 fra C4.4 til C6.6 head - drop-in eller sjekke?
Samme Tier III-familie, men C4.4 vs C6.6 kalibreringer er forskjellige - bekreft ESN før bytte. Bruk fersk kobberknuser, dreiemoment til CAT-spesifikasjoner, ingen gjenbruk-. Lekkasje ved jernbaneport=dieselutslipp + mulig feiltenningskode. Hele injektoren, ikke bare en forseglingsbane-.
Populære tags: ekte fabrikk drivstoffinjektor 10r7671 for cat c6.4/c6.6/c7/c9, Kina ekte fabrikk drivstoffinjektor 10r7671 for cat c6.4/c6.6/c7/c9 leverandører, fabrikk
