Produktdetaljer
Die-støpt 32F61-00062 (Caterpillar C6.4-serie solenoid common-innsprøytning, alternativ 326-4700 / 10R-7675) fungerer som en presisjonsjord{{28}diesel{28}{28} høytrykksskinnen inn i forbrenningskoppen på CAT C6.4-, C6-, C4.2-, C6.6-motorer montert i 320D, 320D L, 321D LCR, 323D, 315D, 318D, 319D, 3229K / 929K gravemaskiner lastere. Den inneholder en ECU-drevet solenoid, et trykkbalansert nålesett og en 160 MPa-klassifisert sitteflate med kobberfri flerringstetning; flyt og spraykjegle verifisert i henhold til CAT-benkspesifikasjon. Ikke en skinnestubb, ikke en Bosch F00RJ0x-hylse, ikke en CRIN2-inntaksplugg. Masse 0,5 kg, kropp 20×10×10 cm. Indeksstrenger: 32F61-00062 / 32F6100062 / 326-4700 / 3264700 / 10R-7675 / 10R-7672 / 317-2300 (ventilsub).
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
32F61-00062 32F6100062 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Topp-nettverk for væsketransmisjoner tar i bruk ultra-nøyaktig strømningskontrollmaskinvare, som effektivt undertrykker slitende forringelse ved ringformede tilkoblingsområder over hele veivakselrotasjonsområdet, samtidig som reservetrykkreserver opprettholdes under standby-side lav-fart og transoceanisk lastnavigasjon. Alle presisjons-produserte mekaniske deler gjennomgår strenge sykliske utholdenhetstester i-myndighets kvalifiserte metrologilaboratorier, og leverer kontinuerlig feil-sikker drivstofftransmisjon, oppgradert strukturell stivhet i forbindelsesleddene og svært standardisert leveringsnøyaktighet. Standardiserte vurderingsprosedyrer sikrer stabil og robust driftsytelse på-siden under ekstreme-langsykluser.
FAQ
1.Skinnestump, CRIN2-hylse eller full solenoidinjektor?
Full solenoid injektor. Har spole, nål, sprayhull. Ikke F00RJ0x ferrule, ikke 377113475/478, ikke 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A54101703004/F320R/J210R/F320R 0445120317 (Bosch body - dette er CAT-stempel). Sitter på C6.4-hode, fyrer av drivstoff - ikke et brostykke.
2.32F61-00062 til C6.4 head - drop-in eller revisjon?
CAT 24 V solenoid, 160 MPa sete, M-profilklemme. Feil enhet (326-4700 vs 10R-7675) deler kropp, men ventiltrim er forskjellig; gjenbruk kobberløst ringsett, moment til CAT-tall. Lekkasje=førerhus reduseres + røyk, ikke stille gråt. Bytting av hel injektor, ikke hylsebytte.
Populære tags: Real Factory drivstoffinjektor 32F61-00062 32F6100062 For CAT C6.4/C6.6/C7/C9, Kina Real Factory drivstoffinjektor 32F61-00062 32F6100062 For CAT C6.4/C6.6/C7/C9 leverandører, fabrikk
