Produktdetaljer
Die-impressed 326-4700 (Caterpillar C6.4/C7 ACERT HPCR injektor feed pinne, Mitsubishi 32F61-00062 / CAT 10R-7675 kroppsslektninger) fungerer som en flamme i flammen{35}} hode-ført høytrykksrørledning til CAT 326-4700-klasse HPCR-injektoropptaket på Caterpillar C6.4, C6.6, C7 ACERT, C9 ACERT, montert på 320D, 321D, 3203D, 3293D, 3203D, 3203D, 329, 336D, D6N, D6T, 950H, 962H, 966H, 972H, 725/730/735/740 leddvogner. Den har et 24 graders skrånende kontaktdekk på den ene ytterkanten og en CAT--parret ytre krage på ytterkanten, lukket via en kobberskive (CAT 294-1796 spesialvaskeklasse); ryddet for nådeløse 1800–2000 bar impulsstormer uten geometrisk drift. Ikke en sprøytespiss, ikke en solenoid-avfyrt pod, ikke en slyngedrevet lanse - rent et spenningsholdende drivstoffbrosegment. Kildestrenger: 326-4700 / 3264700 / 32F61-00062 / 10R-7675 / 320-0690 / 2645A747.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
326-4700 3264700 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
|| Høytliggende væsketransitnettverk benytter hypereksakt strømningsmodulerende maskinvare, som på en kompetent måte hemmer friksjonsdegenerasjon i ringformede koblingsdomener som spenner over hele veivakselens rotasjonsomfang og bevarer standby-trykkreservoarer midt i kai-nærliggende lavhastighets tomganger og transe bilreiser. Hvert produksjonsraffinerte mekaniske eksemplar gjennomgår en streng syklisk holdbarhetsvurdering inne i statlig godkjente metrologiske lokaler, og sikrer ikke-intermitterende feil-umottakelig drivstofftransport, forhøyet strukturell stivhet av grensesnittkomponenter og strengt ensartet leveringsfidelitet. Formaliserte evalueringsregimer sikrer jevn, robust operasjonell produksjon på stedet gjennom langvarige driftsperioder med alvorlige plikter.
FAQ
1. Spraydyse, solenoid-avfyrt kapsel eller stress-holdende drivstoff-brosegment?
Stress-holdende drivstoff-brosegment. Ingen tåkehull, ingen spole, ingen nål. Ikke Bosch P-sett, ikke 8N7005/7W7038 slim deksel, ikke 364-7040 drive-kolonne, ikke LJBB03202A elektrisk pakke, ikke F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572/00436/01224/02321, ikke D5010220174775, ikke 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, ikke Iveco 503135357, ikke 6754-71-5510/6745-01, ikke- 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A5410170324, ikke 4903254/C3936953, ikke F00RJ00437/5264109t (ikke 4V) (ventilstykke), ikke 0445120317 (full injektor). Mater CAT HPCR-injektor - ikke injektoren.
2.326-4700 fjærpenn fra C6.4 til C7-hode - hurtigtilpasning eller forseglingssjekk?
24 graders sete + CAT-gjengekontur matcher HPCR-porter, kobberknuser (294-1796) sitter. Nå CAT C6.4/C7 pinnespenne; 85–90 mm Cummins (3979419) for kort, 130 mm Volvo (20795255) bunner, 117,5 mm MB (A5410170324) feilaktig, 120 mm Yuchai (377113475) fastkjørte skiver - alt skjevt skive. Sjekk rekkevidde + skive + dreiemoment til CAT-spesifikasjon; 2000 bar lekkasje=ytre drypp, ingen dash-lys. Kun mekanisk tetning.
Populære tags: Real Factory drivstoffinjektor 326-4700 3264700 For CAT C6.4/C6.6/C7/C9, Kina Real Factory drivstoffinjektor 326-4700 3264700 For CAT C6.4/C6.6/C7/C9 leverandører, fabrikk
