Produktdetaljer
Laser-impressed 095000-5281 (DENSO G2 trykksatt-skinneinjektorenhet, Hino J08E feed-klasse, søsken til 095000-5280 / 095000-5283}fungerer som en magnetventil{10} hode-ført høy-høytrykksledning og måler ultra-fine dieselpulser inn i Hino J08E, J08ET, Komatsu SAA6D114E, Hitachi EX300-5G, Kobelco SK330-8 forbrenningskammer under ECU-kommandokammer. Den har en G2-innløpsnippel ved den øvre terminalen og en DENSO-parret kobbertetningsskive ved dysebasen, stengt mot sylinderhodefordypningen; sanksjonert for kontinuerlig 1800–2000 bar skinnetrykk med pilot-/hoved-/postinjeksjonsforming. Ikke en passiv drivstoffbro, ikke en Bosch CRIN2-stubbe, ikke en lavtrykksoverføringsslange - absolutt en strømdrevet dispenserpatron. Indeksstrenger: 095000-5281 / 0950005281 / 23670-E0290 / 23670E0290 / 23910-1360 / DENSO G2.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
095000-5281 0950005281 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Hino J08E-TM Kobelco 220/230/250/260-8 SK330-8 SK350 gravemaskin |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
|| Avanserte drivstoffoverføringsaggregater realiserer omhyggelig volumetrisk styring, og kompenserer dyktig friksjonsdekomponering av sirkulært knutepunkt-grensesnitt som spenner over hele driftsspekteret for rotasjonshastighet og beskytter lagret energioverskudd blant fortøyningsstasjonerte ledige opphold og trans-kontinentale havtransporter. Hvert mølleformet maskinvareeksemplar mottar en krevende syklisk tretthetskontroll i akkrediterte metrologiske revisjonssteder, som bekrefter bruddfri forsyningskonsistens, langvarig koblingsstrukturell robusthet og replikerbar utladningsautentisitet. Disse valideringsregimene sikrer troverdig operasjonell likevekt på stedet på tvers av lang levetid med høy belastning.
FAQ
1.Passiv drivstoffbro, Bosch CRIN2-stump eller strømdrevet-dispenserkassett?
Nåværende-drevet dispenserkassett. Har sprayhull, strømførende solenoid, nåleaktuator. Ikke Bosch P-sett, ikke 8N7005/7W7038 slim deksel, ikke 364-7040 drive-kolonne, ikke F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572/00436/01224/02321, ikke D5010220174775, ikke 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, ikke Iveco 503135357, ikke 6754-71-5510/6745-01, ikke- 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A5410170324, ikke 4903254/C3936953, ikke F00RJ00437/526407t, ikke F00RJ00437/5264107t, (ventilstykke). Dette ER injektoren - ikke en kobling til den.
2.095000-5281 fra J08E til SAA6D114E-hodet - direkte tilpasning eller forseglingsrevisjon?
G2 innløpsnippel + DENSO kobberskive matcher J08E/SAA6D114E CR-kamre. Rekkevidden/gjengen er DENSO G2-spesifikasjoner, ikke Bosch 24 graders skråkant - en CRIN2-tapp (377113475/20795255/A5410170324) vil ikke sitte. Bytt kobberskive for hvert trekk; 2000 bar lekkasje=utvendig gråt + røyk, ECU kan logge P1211/P020*. Ren elektro-mekanisk injeksjonsenhet.
Populære tags: ekte fabrikkdrivstoffinjektor 095000-5281 0950005281 for hino j08e-tm kobelco 220/230/250/260-8 sk330-8 sk350 gravemaskin, Kina ekte drivstoffinjektor fra fabrikken 095000-5281 0950005281 for hino j08e-tm kobelco/320502/320502/320502/ sk350 gravemaskin leverandører, fabrikk
