Produktdetaljer
Laser-merket F1831-1790 (Cummins ISB/QSB-klasse høy-innløpsstuds, Bosch F00RJ01831 ekvivalent) fungerer som en nitrert høy-hastighets-stålbroskinne som klemmer{8 trykkskinnen til Bosch CRIN2-injektoropptak på Cummins 6.7L ISB/QSB, DCEC ISDe/ISD, Dodge Ram 2500–5500, Komatsu PC360 (SAA6D114) og Case industririgger. Den har et 24 graders skrånende forseglingsdekk ved den ene terminusen og en Cummins/Bosch-tilpasset ytre feste på motsatt ende, tettet via en kobberknuselamell; klargjort for gjentatte 1800–2000 bar impulsutbrudd uten permanent innstilling. Ikke en fordampingsspiss, ikke en solenoid-avfyrt kapsel, ikke en ventil-drevet lanse - rent et spennings-bærende drivstoffrelésegment. Alias kjede: F1831-1790 / F1620-1790 / C4990776 / Bosch F00RJ01831 / C4903290 / 5298010.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
F1831-1790 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Applikasjonskalibrert drivstoffdoseringsmaskinvare gir omhyggelig volumetrisk finjustering, kompetent begrensende friksjonsnedbrytning i parende plan over hele spekteret av veivakselrotasjonshastighetsbånd og bevaring av sovende energibeholdninger under statiske standby-tilstander på havnen og kryssende biler. Hvert produsert parti mottar en grundig syklisk utholdenhetsvurdering i offisielt validerte metrologiske testanlegg for å bekrefte stabil væskeleveringsevne, forbedret strukturell robusthet i krysset og til og med referansemålinger for sprøyteutstøting, som opprettholder pålitelig ytelse under drift innenfor kontinuerlige produksjonssekvenser med høyt volum. Dette multi-rolle mekaniske aggregatet gir fullstendig utskiftbarhet på tvers av komponenter i kompromissløs overholdelse av OEM-servicebestemmelser, og muliggjør raske, feilfrie komponentutskiftninger uten påtvunget vinkelreposisjonering gjennom sykliske planlagte vedlikeholdsfaser.
FAQ
1. Duggspiss, spole-avfyrt kapsel eller spennings-bærende drivstoff-relésegment?
Stress-bærende drivstoff-relésegment. Ingen sprayhull, ingen vikling, ingen nål. Ikke 04321318xx Bosch P-sett, ikke 8N7005/7W7038 slim shell, ikke 364-7040 drive-kolonne, ikke LJBB03202A spenning-drevet pakke, ikke F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, ikke D5010222525/5010477777, ikke 6126300920004/J5600-202/074065, ikke I31351, ikke 4903254 (det er ISB EPA17 kortgjenget variant), ikke Komatsu 6754-71-5510. Mater Bosch CRIN2 på Cummins ISB5.9/QSB - ikke injektoren.
2.F1831-1790 fra ISB5.9 til QSB6.7-hode - snappasning eller pakningsrevisjon?
24 graders skråkant + Cummins/Bosch-gjengematch på tvers av ISB/QSB CRIN2-porter. Skaftet når 127,9 mm (lengre enn F00RJ01659s 120,5 mm og 6126300920004s 115,7 mm); en kortere pinne som F00RJ01191 eller 4903254 etterlater et tomrom eller bunnen er hard, og knuser kobberlamellen skjev. Sjekk rekkevidde + lamellstørrelse før-montering; 2000 bar lekkasje=utenfor gråt, ingen strekkode. Ren mekanisk tetningsbane.
Populære tags: ekte fabrikk common rail rør f1831-1790 for komatsu pc360 (saa6d114), Kina ekte fabrikk common rail rør f1831-1790 for komatsu pc360 (saa6d114) leverandører, fabrikk
