Produktdetaljer
Identifisert med delenummer 080V10301, fungerer denne topp-drivstoffledningen som et eksakt OEM-standardalternativ spesielt utviklet for Cummins høytrykks-common-nettverk. Den danner en sikker, hermetisk hydraulisk forbindelse fra skinnen til injektorporten, og opprettholder jevn væsketilførsel selv under de mest utmattende driftsforholdene. Smidd av overlegent-strekklegert stål, kjent for sin enestående motstandskraft mot gjentatt tretthet, lover denne enheten varig funksjonell pålitelighet. I tillegg garanterer-moderne--kunst CNC-produksjon nøyaktige geometriske toleranser, noe som muliggjør enkel montering samtidig som man strengt overholder produsentens originale tekniske parametere.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
080V10301 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Wuxi Weifu 6DL2 innløpsstang |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Raffinerte ruter for væskeruter forenkler presis måling, og reduserer friksjonsrelatert-energitap over hele hastighetsområdet, samtidig som det opprettholdes optimalt akkumulatortrykk under både tomgang og langdistansegodstransport. Hvert produksjonsparti utsettes for uttømmende benktesting for å validere konsistent væsketilførsel, forsterket tilkoblingsintegritet og homogene sprøytemønstre, og garanterer dermed funksjonell pålitelighet gjennom kontinuerlige monteringskjøringer med høyt-volum. Denne tilpasningsdyktige tekniske planen garanterer omfattende delkryss-kompatibilitet når man overholder produsentens-vedlikeholdsprotokoller, og muliggjør raske og sømløse utskiftninger uten å kreve feltrekalibrering under rutinemessige servicevinduer.
FAQ
1.Er det greit å bare bytte ut tetnings-O-ringen mens du beholder det gamle common rail-forbindelsesrøret?
Ikke anbefalt. Selv med en ny O-ring, vil usynlige mikroriper og metalltretthet på det gamle røret fortsatt forårsake skjulte lekkasjerisikoer under arbeidsforhold med høytrykkspuls.
2.Hvilken skade vil oppstå hvis tiltrekkingsmomentet til common rail-forbindelsesrøret overskrider standardverdien?
For høyt dreiemoment vil deformere tetningsskulderen og gjengene. Tetningsflaten vil gi permanent forvrengning, som ikke kan oppnå pålitelig tetning selv om nye deler installeres i etterkant.
Populære tags: ekte fabrikk common rail pipe 080v10301, Kina ekte fabrikk common rail pipe 080v10301 leverandører, fabrikk
