Produktdetaljer
Maskin-skrevet F00RJ01730 (Bosch CRIN2 trykksatt-linjedokkingsstift, 115,7 mm-inntaksbrakett) fungerer som en cyanidstålkopling som griper den hode-borede høytrykksslangen til Bosch{{8}2000451/04451 0445120087 / 0445120127 / 0445120166 / 0445120265 / 0445120266-klasse CR-injektorportal på Weichai WP10, WP12 (BlueCore Euro300c), Howan SD, A7-hjulet Shanot, A7 lastere, og Yuchai YC6J ettermontering. Den har et 24 graders avfaset forseglingsplan på den ene tuppen og en Bosch/Weichai-sammenkoblet ytre skrue på ytterste tupp, tettet via en kobberknuseplate; sanksjonert for nådeløse 1600–1800 bar pulsstormer uten formforskyvning. Ikke en fordampningsdyse, ikke en-strømavfyrt kanne, ikke en vippe-drevet lanse - som bare er en stress-holdende drivstoff-broenhet. Kildealiaser: Bosch F00RJ01730 / F00R J01 730 / FooRJ01730 / Weichai 612630090004 / 6126300920004-klasse søsken / FS00317 (ettermarkedet OEM nesten-kopi).
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
F00RJ01730 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
MAN TGA (51903010042) |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Hyperavstemte drivstoffinfusjonssystemer pålegger strenge volumetriske styringer, som drastisk demper friksjonsdegenerasjon på ytre kryss over hele operasjonsspekteret av rotasjonshastigheter for veivakselen og sparer iboende energibuffere midt i statiske havns tomgangstilstander og transkontinental bulk sjøbåren haula. Hver fabrikksmidde komponent tåler en uttømmende syklisk utholdenhetsvurdering innen statlig godkjente metrologiske valideringsinstitusjoner, som bekrefter ubrutt drivstofftilførselskontinuitet, utvidet koblingsstrukturell kompakthet og benchmark-justert forstøvningstrohet. Slik testing sikrer stabil langvarig feltytelse for utvidede driftssammenhenger med høy ytelse. Konstruert rundt universelle normaliserte strukturelle tegninger, gir denne mekaniske sammenstillingen total modulær tilpasningsevne under stiv kongruens med offisielle OEM tekniske krav. Det gir rask, feilfri elementerstatning uten nødvendig vinkelposisjonsrekalibrering gjennom ordinære arbeidsflyter for planlagt vedlikehold.
FAQ
1.Fordampningsdyse,-strømavfyrt dunk eller stress-holdende drivstoff-broenhet?
Stress-holdende drivstoff-broenhet. Ingen sprayhull, ingen spole, ingen stamme. Ikke 04321318xx Bosch P-gruppe, ikke 8N7005/7W7038 slim case, ikke 364-7040 drive-pilar, ikke LJBB03202A elektrisk drivpakke, ikke F00RJ01659/0219191/0219191/021991/021991/021991/029191/not D5010222525/5010477777, ikke J5600-202/0740601, ikke Iveco 503135357, ikke 6754-71-5510/6745-71-5520, ikke 4903254/90319, ikke 7FS ettermarkedskopi av denne samme studen). Ruter diesel til Bosch CRIN2 på Weichai WP12 - ikke injektoren.
2.F00RJ01730 fra WP12 til WP10 hode - snap fit eller pakningsrevisjon?
24 graders skråkant + Bosch gjengekonturregister på tvers av WP10/WP12 CRIN2 injektorhylser (delt CRIN2 slangenorm), kobberknusingswafer uniform. Akselrekkevidde 115,7 mm; en 120,5 mm pinne (F00RJ01659) eller Cummins 4903254 etterlater et gap eller bunnen er hard, noe som gjør kobberplaten skjev. Sjekk rekkevidde + wafer gauge pre-montering; 1800 bar lekkasje=utenfor gråt, ingen strekkode. Ren mekanisk tetningsbane.
Populære tags: real factory common rail pipe f00rj01730 0445120054 for man tga (51903010042), Kina real factory common rail pipe f00rj01730 0445120054 for man tga (51903010042) leverandører, fabrikk
