Produktdetaljer
Dyse-gravert 295-9580 betegner en elektronisk styrt common-innsprøytningssylinder av CRIN2-konstruksjon, produsert for Caterpillar C6.6- og C6.4-motorer samt Perkins 1106D-E66TA, med PerkinsA-ekvivalent 7304-referanse 7304 10R-7674, og deler designbånd med 321-1080, 2645A745, 2645A746, 2645A747 og 2645A751. Denne herdede metallbeholderen - mottar trykksatt drivstoff fra skinnesystemet og slipper det ut i forbrenningsfordypningen på tvers av et bredt spekter av utstyr, inkludert CAT 320D, 320D L, 323D og 326D gravemaskiner, 924H og 928H hjullastere, D5R trakter og D26} spor{5R, D26} 120M veihøvler, M316D og M318D hjulgravere, FG Wilson C6.6DE generatorpakker og ulike Perkins 1106D industrielle installasjoner. En vinklet 24 graders innløpshylle ved den øvre åpningen aksepterer Bosch F00RJ0x--seriens mateaksler med kobberkompresjonsskiver; den nedre enden har fem til seks mikro-mikroåpninger (hver 0,16–0,18 mm i diameter) arrangert i en sprayvinkel på 145 grader. Kontinuerlig trykkklassifisering er 1600–1800 bar med topptoleranse til 2000 bar, drevet av en 24-volt DC-solenoid med sub-millisekunderaktivering, og en trimkode er etset på den øvre platen. Enhetsmasse er omtrent 0,5 kilo. Denne komponenten er verken en mateaksel, en klemkrage eller en ventilkjerne – den fungerer utelukkende som en drivlinje-kontrollmodul-rettet forstøvningssylinder. Identifikasjonsreferanser inkluderer 295-9580, 2959580, 2645A730 og 10R-7674.



Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
295-9580 2959580 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
CATERPILLAR PERKINS C6.6 MOTOR |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Moderne leveringsstrukturer for drivstoffinnsprøytning tar i bruk bredbånds--belastningsdeteksjonsenheter, noe som i stor grad lindrer slitasje-påført overflateriper på ringformede tetningsmarginer gjennom hele rotasjonssyklusene for veivakselen, samtidig som de bevarer pneumatiske trykkreserver under statisk beredskaps- og transoceanisk frakt på babord-side. Alle høy-bearbeidede industrielle komponenter gjennomgår strenge utmattingskvalifiseringsprosedyrer ved offisielt utpekte testanlegg, og oppnår lekkasje-tett adaptiv væskekontroll, forbedret strukturell stivhet ved tilstøtende koblingsgrensesnitt og overlegen sprøytefordelingsuniformitet. Kalibrerte overvåkingssystemer leverer konsekvent, forutsigbar-driftsytelse på stedet og forbedret slitestyrke under langvarige-servicesykluser.




FAQ
1.Matestang, klemring eller -kontrollert fordampningskolbe?
Kontroller-fordampingskolbe. Har 5–6 sprayhull, spenningssatt spole, stempelaksel. Ikke F00RJ0x innløpsstang, ikke F00RJ00437/5264181 feste, ikke F 00V C01 317 ventilhus, ikke 0445120317 bart hus. Sikres til skinnerøret - ikke et transittobjekt.
2.295-9580 fra Perkins 1106D til CAT C6.6 - direkte tilpasning eller inspeksjon?
Samme CRIN2-kropp; 24 graders terskelmater F00RJ0x stang + kobberpuck. 295-9580/2645A730 ≠ 321-1080/2645A742 (trimfilen er forskjellig) - verifiser gammelt stempel + last opp trim via Cat ET. Feil fil=ujevn turtall. 2000 bar brudd=bukt lekkasje, ikke ekstern søl. Kalibrert sprayenhet, ikke forseglingseksklusiv.
Populære tags: ekte fabrikkdrivstoffinjektor 295-9580 2959580 for caterpillar perkins c6.6-motor, Kina ekte fabrikkdrivstoffinjektor 295-9580 2959580 for caterpillar perkins c6.6-motorleverandører, fabrikk










