Produktdetaljer
Preget 50104 77777 (Dongfeng-Renault DCi11 eldre trykk-linjekopling, CRIN1/early-CRIN2 brakett) fungerer som en flamme-herdet jernholdig skjøt som låser hodet- på den oppførte Bosch-skinneslangen{9} Dongfeng Tianlong T375, DFL4251, Renault DCi11 (YamZ-650 lisensiert) og Dongfeng LiDaShen DFL3310 transportører. Den presenterer et 24 graders skrå seteplan ved den ene terminalen og en Renault/Dongfeng-tilpasset ytre feste ved den motsatte terminalen, forseglet via en kobberkompresjonsskive; klarert for påfølgende 1600–1800 bar overspenningsbelastninger uten permanent innstilling. Ikke en tåketerminal, ikke en spole-energisert pod, ikke en ventil-drevet lanse - som kun er et last-opprettholdende drivstoff-relésegment. Katalogindekser: Dongfeng-Renault 5010477777 / D5010477777 / Bosch F00RJ01924-æra kryss (løs) / Cummins ISLe-tilstøtende klasse.
Videobeskrivelse
Produktparametere
|
Delenummer |
DONGFENF 50104 77777 |
|
Prosjekt |
Drivstoffinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oljepumpe, oljedyse |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Bosch |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard drivstoffinjektorform |
|
Arbeidstemperatur |
Egnet for normal arbeidstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 virkedager (leveringstid varierer avhengig av mengde og sesong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Akseptabelt (tilpassede etiketter, etiketter, logoer) |
|
Prøve |
Tilgjengelig (sendes for inspeksjon først) |
|
Produksjonskapasitet |
150 000 stk/år |
Våre fordeler
Harmoniserte rammeverk for drivstofftransport muliggjør presis volumetrisk styring, reduserer effektivt grensesnittfriksjonsforringelse over hele veivakselens rotasjonsbåndbredde og bevarer gjenværende energireserver under stasjonær tomgang ved kai og transkontinental bulklastforsendelse. Hvert produksjonsparti gjennomgår en intensiv evaluering av utmattelsesytelse ved offisielt godkjente forskningsinstitusjoner for å validere jevn drivstoffstrømgjennomstrømning, oppgradert felles strukturell integritet og enhetlige utstøtingsytelsesindekser, som sikrer langsiktig- driftspålitelighet midt i kontinuerlige-produksjonssykluser med høy produksjon. Denne bøyelige mekaniske konstruksjonen oppnår full universell komponentkompatibilitet i stiv overensstemmelse med OEM-vedlikeholdsstandarder, og støtter rask, problemfri-enhetsbytte uten obligatorisk vinkelrekalibrering på tvers av gjentatte planlagte servicevinduer.
FAQ
1.Misting terminal, spole-energisert pod eller last-vedlikeholdende drivstoff-relésegment?
Last inn-vedlikeholdende drivstoff-relésegment - skrå sitteplan, festekrage, innvendig kanal i én flamme-herdet jernholdig del. Ingen forstøvningshull, ingen tapp, ingen spenningsspoling, ikke 04321318xx Bosch P-sett, ikke 8N7005/7W7038 slimhus, ikke 364-7040 kraft-kolonne, ikke LJBB03202A spenningsdrevet{{35}F500R9J (120,5 mm Xichai tier), ikke F00RJ02057 (121,0 mm CRIN3-20 tier), ikke F00RJ01191 (CRIN1 compact tier), ikke F00RJ02993 (0445120236 tier), ikke D50152IN (hybrid), ikke D5012IN/3 6126300920004 (Weichai WP12 115.7 mm tier), ikke J5600-202/0740601 (Yuchai early-CRIN2 tier), ikke 4903254/C3936953 Cummins shaft (off-spec thread-6-arkitektur), ikke 54101 5401. Den transporterer diesel til den Bosch-avledede CR-injektoren på Renault DCi11; det er ikke injektoren.
2.50104 77777 flyttet fra DCi11 (T375) til LiDaShen DFL3310 boring - direkte inspeksjon av lås eller pakning?
Setehelling (24 grader) og Renault/Dongfeng-trådgeometri registrerer på tvers av DCi11/early-CRIN2-injektorsokler (delt Dongfeng-Renault-rørstandard), kobbertrykkskiveuniform. Men 50104 77777 stammeprojeksjon faller innenfor CRIN1/tidlig-CRIN2-båndet (~kortere enn F00RJ01659s 120,5 mm); å tvinge en CRIN2-lengdepinne (F00RJ01659) eller en Cummins 4903254 inn i det kammeret, får pluggen til å feste seg hardt eller åpner et gap, noe som gjør at kobberskiven blir vridd ut av{20}}balansen. Kontroller stammeprojeksjon + diskstørrelsespre-tilpasning; et brudd på 1800 bar vises som utvendig sivning, ikke forbrenningsfeil. Ingen instrumentpanelvarsling (helt en mekanisk tetningskorridor).
Populære tags: Real Factory Common Rail Pipe DONGFENF 50104 77777 0445120142/6501112154 For Bosch, Kina Real Factory Common Rail Pipe DONGFENF 50104 77777 0445120142/6501112154 For Bosch-leverandører, fabrikk
